对于客车项目，喷漆车间是产生废气的主要部门。选择合适的处理工艺和设备，既要符合环保相关法律法规的要求，又要经济适用。喷漆废气通常废气量大，有机废气浓度低，一般不容易直接处理。废气要先浓缩，再处理，达标后排放。目前，在废气处理技术中，沸采用比较多的方式有沸石转轮吸附+RTO。

　　沸石分子筛转轮吸附浓缩+催化燃烧RTO废气处理系统是一个“吸附—脱附—浓缩”的连续变温过程，将低浓度、大风量的有机废气转化为高浓度、小流量的浓缩气体，便于后续处理。

　　沸石分子筛转轮采用沸石作为吸附介质，吸附和脱附效果好，浓度比大，适用于处理成分复杂的有机废气。鉴于沸石组分的稳定性，优点相对突出，如不易燃烧(活性炭在高温下容易燃烧)，防火安全性更好；比如吸附老化过程时间长(活性炭老化失效时间短，更新频率高)，可以长时间连续运行，脱附后的残留浓度相对稳定，更有利于生产操作和控制。沸石分子筛转轮的吸附结构包括处理区、脱附区和冷却区。工作时，随着吸附转轮的转动，形成连续的吸附和解吸循环。含有挥发性有机化合物(VOCs)的废气首先通过过滤装置过滤出废气中的漆雾颗粒和水分，然后送到沸石转轮的处理区被转轮中的吸附剂吸附，净化后的气体从转轮的处理区排出。沸石转轮吸附的VOCs在脱附区(也称再生区)被小风量的热气流脱附，然后沸石吸附介质再生，产生小风量、高浓度的有机废气，送到后端RTO进行热分解处理。

　　RTO是蓄热式热氧化器，在燃烧室内将有机废气加热到一定温度(≥760 ℃)，使废气中的有机物分解成CO2和H2O，达标后高空排放；有机废气氧化分解产生的高温气体中的能量通过陶瓷蓄热器换热回收，然后新鲜的有机废气通过换热加热分解实现热量回收，可以减少甚至不用额外的气体或燃料为废气分解提供热量，从而达到节能和回收利用的目的。陶瓷蓄热体的热回收效率可高达95%以上。当处理后的有机物浓度足够高时，可以通过回收氧化产生的气体余热来维持燃烧室的温度，并且可以消耗少量的燃料甚至不需要消耗额外的燃料，从而实现环保和节能的双重目标。

　　广东天清佳远环境科技有限公司生产的沸石转轮催化燃烧装置吸附选择性强，运行成本低，使用寿命长，维护成本低，吸附脱附可连续运行，脱附达到能循环状态节约能耗等优点。预处理过滤效率大于99%，净化效率高于95%，整个装置采用模组化设计，满足了小空间的需求，且提供持续及无人化的操控模式。搭载了天清佳远云服务系统，实时远程监控设备的运行状况，采集并记录设备的运行数据，有专业人员对数据进行分析，共享给用户，让用户随时了解设备运行状况，并提出合理的运行建议，必要时主动迅速的为用户提供服务，及时为客户解决问题。